Produkt zum Begriff Gefahrenzone:
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Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
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Ökonomie der Aufmerksamkeit (Franck, Georg)
Ökonomie der Aufmerksamkeit , Georg Franck hat eine neue Ökonomie entdeckt, die mit der Ökonomie des Geldes konkurriert: die Ökonomie der Aufmerksamkeit, die nach den gleichen Gesetzen funktioniert. Aufmerksamkeit, die uns entgegengebracht wird, lässt sich verzinsen, und wer die höchste Stufe der Aufmerksamkeit erreicht hat, kann seine Kinder beerben. Aber diese Ökonomie zieht, wie jede andere, soziale Konsequenzen nach sich. Also beschließt Franck seinen Entwurf mit dem Grundriss der Ethik der Aufmerksamkeit. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 9. Auflage, Erscheinungsjahr: 19980323, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Edition Akzente##, Autoren: Franck, Georg, Auflage: 98009, Auflage/Ausgabe: 9. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 256, Keyword: Deutschland; Gesellschaft; Medien; Politische Kultur; Soziologie; Ökonomie, Fachschema: Konzentration (geistig) - Aufmerksamkeit~Sammlung (geistige Konzentration)~Deutsche Belletristik / Essay, Feuilleton, Reportage~Kognitionswissenschaft, Fachkategorie: Reportagen und journalistische Berichterstattung~Kognitionswissenschaft, Warengruppe: HC/Belletristik/Lyrik/Dramatik/Essays, Fachkategorie: Literarische Essays, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Hanser, Carl GmbH + Co., Verlag: Hanser, Carl GmbH + Co., Verlag: Hanser, Carl, Länge: 206, Breite: 121, Höhe: 25, Gewicht: 299, Produktform: Kartoniert, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Düwel, Jörn: Verkehr in Not
Verkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich »austoben« zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, »die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.« Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«, denn »wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.« Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 40.00 € | Versand*: 0 € -
Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus
Verkehr und Tourismus , Die Entscheidung für ein oder mehrere Verkehrsmittel richtet sich im Allgemeinen nach dem Fahrtanlass. Die Gliederung des Buches orientiert sich entsprechend daran. Teil A widmet sich den tourismuswirtschaftlichen Grundlagen und geht dabei u. a. auf Themen wie die touristische Leistungskette und Nachhaltigkeit im Tourismus ein. Teil B stellt Formen des An- und Abreiseverkehrs in den Mittelpunkt. Teil C thematisiert Verkehr in Destinationen, Verkehrsarten, Problemfelder sowie Lösungsansätze. Zudem werden touristische Leitsysteme, Events und Eventverkehre sowie Bergbahnen als Zugang zur Bergwelt beleuchtet. In Teil D werden touristische Angebote, die den Reiseweg als Kernprodukt verstehen, dargestellt. Der Bogen ist dabei weit gespannt und reicht vom Caravaning, Motorrad-, Fahrrad-, Wandertourismus über Luxuszüge und Schienenkreuzfahrten bis hin zu Kreuzfahrten, Hausbootreisen, Wasserwandern sowie Ballonfahrten und Fahrten mit dem Luftschiff. Teil E stellt Verkehrswege, -knoten und -mittel selbst in den Mittelpunkt und zeigt deren Potentiale als touristische Attraktionen auf. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €
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Ab wann sind Babyhasen aus der Gefahrenzone?
Babyhasen sind in der Regel nach etwa drei Wochen aus der Gefahrenzone, da sie dann in der Lage sind, eigenständig zu fressen und sich zu verstecken. Sie sollten jedoch weiterhin von ihrer Mutter beaufsichtigt werden, bis sie etwa sechs Wochen alt sind und in der Lage sind, sich selbst zu verteidigen.
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Was sind die potenziellen Risiken und Gefahren in einer Gefahrenzone? Welche Maßnahmen sollten getroffen werden, um die Sicherheit in einer Gefahrenzone zu gewährleisten?
Potenzielle Risiken und Gefahren in einer Gefahrenzone sind Naturkatastrophen wie Erdbeben oder Überschwemmungen, terroristische Angriffe oder Unfälle wie Brände oder Chemieunfälle. Um die Sicherheit in einer Gefahrenzone zu gewährleisten, sollten Evakuierungspläne erstellt, Notfallausrüstung bereitgestellt und regelmäßige Schulungen für Mitarbeiter und Bewohner durchgeführt werden. Außerdem ist eine gute Kommunikation mit den Behörden und eine klare Informationsweitergabe an die Betroffenen entscheidend.
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Welche Maßnahmen sollten ergriffen werden, um die Sicherheit in einer Gefahrenzone zu gewährleisten? Welche Vorkehrungen sind in einer Gefahrenzone zu treffen, um Unfälle zu vermeiden?
1. Regelmäßige Sicherheitsüberprüfungen durchführen, um potenzielle Risiken zu identifizieren. 2. Schulungen für Mitarbeiter anbieten, um sie für Gefahren zu sensibilisieren und richtig zu reagieren. 3. Notfallpläne erstellen und regelmäßig üben, um im Ernstfall schnell und effektiv handeln zu können.
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Wie kann man ein Absperrnetz sicher und effektiv verwenden, um eine Baustelle oder Gefahrenzone abzusichern?
Um ein Absperrnetz sicher und effektiv zu verwenden, sollte es ordnungsgemäß installiert und gespannt werden, um ein Durchdringen zu verhindern. Zudem sollte das Netz regelmäßig auf Beschädigungen überprüft und gegebenenfalls repariert oder ausgetauscht werden. Zusätzlich ist es wichtig, das Absperrnetz gut sichtbar zu kennzeichnen, um Unfälle zu vermeiden.
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Bloomingville - Spielteppich Verkehr, beige/ grau
Der zusammenrollbare Spieleteppich von Bloomingville ist in verschiedenen Motiven erhältlich und wird aus 100% Baumwolle hergestellt. Es kann zwischen dem Motiv Zoo und dem Motiv Verkehr gewählt werden.
Preis: 64.99 € | Versand*: 5.95 € -
Hinweisschilder Baustelle - Betreten der Baustelle verboten
Temperaturbeständig(°C): -40 bis +160Text: Betreten der Baustelle verboten Eltern haften für ihre KinderBefestigungsart: zum Verschraubenzum VerklebenMaterialstärke(mm): 0,4 - 0,8Einsatzbereich: BaustelleFarbe: gelb/schwarzOberfläche: kratzfeste EinbrennlackierungVerwendung für: Außen- und InnenbereichGröße(mm): 330 x 250Form: rechteckigMaterial: Aluminium geprägtInhaltsangabe (ST): 1
Preis: 19.06 € | Versand*: 5.90 € -
Schütte, Dieter B.: Wasser Energie Verkehr
Wasser Energie Verkehr , Die Sektorenverordnung gilt für die Vergabe von Aufträgen in den Bereichen Energie, Trinkwasser und Verkehr. Öffentliche Auftraggeber sind in diesen Sektoren bei der Vergabe von Liefer-, Bau- und Dienstleistungsaufträgen betroffen. Das Buch beschäftigt sich mit den praktischen Abläufen der Vergabeverfahren für Sektorenauftraggeber und differenziert nach Vergaben oberhalb und unterhalb der Schwellenwerte. Wichtige Strukturen und Zusammenhänge werden anhand von praktischen Beispielsfällen nachvollziehbar. Besonders aktuellen Aufgabenstellungen, wie z. B. dem Verhandlungsverfahren, sowie Fragen des Rechtsschutzes sind jeweils eigene Kapitel gewidmet. Die diesbezüglich relevanten Texte zentraler Vergabevorschriften stehen gesammelt über einen Link zum Download zur Verfügung. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 49.00 € | Versand*: 0 € -
Groß, Sven: Handbuch Tourismus und Verkehr
Handbuch Tourismus und Verkehr , Touristische Verkehrsmittel von A bis Z Tourismus ist ohne Verkehr undenkbar. Dabei ist die Bandbreite touristischer Verkehrsunternehmen äußerst vielfältig. An Bord eines Kreuzfahrtschiffs oder eines Luxuszugs ist das Fortbewegungsmittel sogar die touristische Hauptattraktion. Das Handbuch stellt zu Beginn die theoretischen Grundlagen von Tourismus sowie Verkehr vor und geht schließlich im Detail auf die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen ein. Dazu zählen Mietwagen, Busreisen, Schifffahrt sowie Luft- und Bahnverkehr. Skizziert werden jeweils Forschungsstand, Entwicklungen, gesetzliche Rahmenbedingungen, Anbieter und Nachfrager sowie Strategien für die wichtigsten Verkehrsunternehmen. Auch die Sonderbereiche des touristischen Verkehrs finden Berücksichtigung - zu Land, in der Luft und auf dem Wasser. Auf Verkehrskonzepte für Destinationen, etwa die touristische Beschilderung und das Mobilitätsmanagement im Tourismus, geht das Handbuch zudem ein. Das Buch richtet sich gleichermaßen an Studierende, Wissenschaftler und Vertreter der Tourismuspraxis. , Schule & Ausbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 59.00 € | Versand*: 0 €
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Was sind die potenziellen Risiken beim Betreten einer Gefahrenzone?
Mögliche Verletzungen durch herumliegende Gegenstände oder instabile Strukturen. Exposition gegenüber giftigen oder gefährlichen Substanzen. Gefahr von Einstürzen oder Explosionen.
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Was sind die potenziellen Risiken und Gefahren in einer Gefahrenzone?
In einer Gefahrenzone können potenzielle Risiken und Gefahren wie Naturkatastrophen, Unfälle, kriminelle Aktivitäten und gesundheitliche Bedrohungen auftreten. Diese können zu Verletzungen, Schäden an Eigentum und sogar zum Verlust von Leben führen. Es ist wichtig, Vorsichtsmaßnahmen zu treffen, um sich und andere in Gefahrenzonen zu schützen.
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Welche Maßnahmen sollten in der Gefahrenzone ergriffen werden, um die Sicherheit der Arbeiter zu gewährleisten?
In der Gefahrenzone sollten alle Arbeiter mit angemessener Schutzausrüstung ausgestattet werden, um Verletzungen zu vermeiden. Es ist wichtig, regelmäßige Sicherheitsschulungen anzubieten, um das Bewusstsein für potenzielle Gefahren zu schärfen. Die Einrichtung von Notfallplänen und Evakuierungsverfahren ist entscheidend, um im Falle eines Unfalls schnell reagieren zu können. Außerdem sollten regelmäßige Inspektionen und Wartungen an Maschinen und Ausrüstungen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass sie sicher und funktionsfähig sind.
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Welche Maßnahmen sollte man ergreifen, um sich in einer Gefahrenzone zu schützen?
1. Bleiben Sie ruhig und versuchen Sie, einen sicheren Ort zu finden. 2. Folgen Sie den Anweisungen der örtlichen Behörden und Evakuierungsmaßnahmen. 3. Informieren Sie sich regelmäßig über die aktuelle Situation und bleiben Sie in Kontakt mit Ihren Angehörigen.
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